Reifen, Felgen und Montage. Alles aus einer Hand.

Seit über 90 Jahren beraten wir Autofahrer in Nürnberg rund um Reifen, Felgen und Montage. Unser Standort an der Hauptausfallstraße in Mögeldorf — verkehrsgünstig zwischen Nürnberger Innenstadt und A3 — liegt für viele Kunden direkt im täglichen Pendelweg.

Was uns von großen Ketten unterscheidet: Wir verkaufen nicht, was wir auf Lager haben — sondern was zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Budget passt. Ob Premium-Marke wie Michelin oder solide Mittelklasse wie Hankook: Wir sind herstellerunabhängig und empfehlen ehrlich. Auch bei nicht-zwingenden Wechseln raten wir gelegentlich gegen den teureren Reifen.

Über unseren Großhandel können wir die meisten Marken am gleichen Tag beziehen und montieren. Bei Sondermaßen lohnt sich ein kurzer Anruf — wir sagen Ihnen direkt, ob Ihr Reifen sofort verfügbar ist.

Wann? Faustregel: von Oktober bis Ostern Winterreifen. Sobald die Tagestemperaturen dauerhaft unter 7 °C fallen, ist Winterprofil sicherer — auch ohne Schnee. Im Frühjahr zurück auf Sommer, sobald Frost ausgeschlossen ist.

Wie läuft das bei uns ab?

• Termin online buchen oder anrufen — Sie sehen den Preis sofort
• Auto bringen, Wechsel in der Regel innerhalb von 30 Minuten
• Auf Wunsch reinigen wir Naben, prüfen das RDKS und wuchten neu
• Sommerreifen können Sie direkt bei uns einlagern — kein Schleppen

Preise: Saisonwechsel beginnt bei 39 € für PKW bis 17 Zoll im Standard-Paket. Mit Nabenreinigung und RDKS-Reset (Plus-Paket) sind es 49 €. Für SUV, Transporter und Räder ab 18 Zoll fallen Aufpreise an — die genauen Preise sehen Sie im Reifenfinder oben.

Wer den Saisonwechsel zweimal im Jahr durchläuft, muss seine Sommer- bzw. Winterreifen zwischen den Wechseln irgendwo lassen — im Keller, in der Garage oder bei uns: trocken, dunkel, temperaturstabil. Sie geben einmal ab, statt jedes Mal hin- und herzutragen.

Was kostet das? Ab 38,50 € pro Saison — oft günstiger als ein eigener Reifenständer plus Verbrauchsmaterial. Im Premium-Paket (95 € PKW bis 17″) ist die Einlagerung bereits enthalten.

Wie funktioniert es? Beim nächsten Saisonwechsel rufen Sie an oder buchen online — wir holen Ihre Räder aus dem Lager, montieren sie und Sie fahren weiter. Sie kümmern sich um nichts.

In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht: Bei Schnee, Glätte, Schneematsch oder Eis müssen Sie Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) aufgezogen haben. Verstoß = mindestens 60 € Bußgeld + 1 Punkt.

Sommerreifen haben eine härtere Gummimischung — kürzerer Bremsweg bei warmem, trockenem Asphalt und besserer Schutz vor Aquaplaning. Winterreifen bleiben durch weichere Mischung bei Kälte elastisch und greifen besser im Schnee. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss: praktisch für Stadtfahrer in milden Regionen, weniger ideal für Vielfahrer und Bergstraßen.

Wichtig seit Oktober 2024: Die alte „M+S"-Kennzeichnung allein reicht nicht mehr — auch nicht bei Allwetterreifen. Nur das Alpine-Symbol gilt als wintertauglich.

Bei der Beratung schauen wir uns Ihren Fahrstil, Wohnort und Budget an und empfehlen, was wirklich passt.

Profiltiefe: Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm. Sicherheitsbewusste Fahrer ersetzen aber bei Sommerreifen ab 3 mm, bei Winterreifen ab 4 mm Restprofil — sonst verlängert sich der Bremsweg deutlich, vor allem bei Nässe und Aquaplaning.

Reifenalter: Auch wenn das Profil noch ausreicht, sollten Reifen nach 6 bis 8 Jahren ersetzt werden. Das Gummi wird mit der Zeit spröde, kleine Risse entstehen — im schlimmsten Fall droht ein Reifenplatzer.

Das Alter erkennen Sie an der DOT-Nummer auf der Reifenflanke. Beispiel „3522": Produktionswoche 35 (Ende August/Anfang September), Jahr 2022.

Bei jedem Saisonwechsel kontrollieren wir kostenlos Profiltiefe, sichtbare Beschädigungen und das Reifenalter — und sagen Ihnen ehrlich, ob Handlungsbedarf besteht. Ohne Druck.

Über unseren Großhändler haben wir Zugriff auf weit mehr als 20 Reifenmarken. Diese 20 sind unsere Stamm-Auswahl, weil wir sie aus dem Alltag kennen: vom Premium-Segment (Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone, Goodyear) über die solide Mitte (Hankook, Falken, Vredestein, Nokian, Uniroyal) bis zu Marken mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Weitere Marken liefern wir auf Anfrage, empfehlen sie aber eher zurückhaltend — bei den Stamm-Marken haben wir mehr Erfahrungswerte und einheitlichere Garantieabwicklung.

Warum das für Sie wichtig ist: Wer nur 2–3 Marken führt, muss seine Kunden in deren Richtung beraten. Wir können Ihnen objektiv sagen, welcher Reifen für Ihre Fahrzeugklasse, Fahrleistung und Geldbeutel der richtige ist — und das oft günstiger als der Online-Versand, weil wir die Reifen meist taggleich vom Großhandel beziehen.

Felgen beziehen wir parallel von verschiedenen Anbietern (CMS, Borbet u. a.) — auf Wunsch konfigurieren wir komplette Reifen-Felgen-Sets nach Ihrem Geschmack.